Najnowsze dane z Coldiretti świadczą o pasji Włochów do rolnictwa ekologicznego. Ale czy jakość tych produktów jest naprawdę wyższa?
Zasiewanie wątpliwości jestdochodzenie stowarzyszenia Altroconsumo, zgodnie z którym żywność ekologiczna nie różniłaby się zbytnio od konwencjonalnych.
● CZY ŻYWNOŚĆ CZY JEST BARDZIEJ ODŻYWCZA? „Porównaliśmy w laboratorium ponad 100 produktów, które można znaleźć w warzywniaku i supermarkecie” - wyjaśnia Emanuela Bianchi z Centrum Kompetencji ds. Żywności i Konsumpcji w Altroconsumo. „Sole mineralne, witaminy i inne składniki odżywcze są obecne w mniej więcej takich samych ilościach w organicznej i tradycyjnej żywności, do której używano chemii”. Wniosek, który wydaje się obalać liczne badania, które uznają większą moc przeciwutleniaczy w „zielonej” żywności. „W rzeczywistości, wśród warzyw uprawianych w tych samych warunkach, te ekologiczne są lepsze” - mówi Laura De Renzo, badaczka z sekcji Żywienia Klinicznego i Nutrigenomiki na Uniwersytecie Tor Vergata w Rzymie. «Ale w sklepach kupujemy żywność o różnym pochodzeniu i metodach uprawy. A potem pomidory ze słonecznych pól Sycylii mogą być bardziej pożywne niż te organiczne z holenderskiej szklarni ”.
● I CZY SĄ BEZPIECZNI DLA ZDROWIA? Według Altroconsumo różnica jest minimalna, nawet przy badaniu obecności pestycydów i nawozów. „W laboratorium znaleźliśmy większe pozostałości chemiczne w tradycyjnych uprawach, ale wartości prawie zawsze mieściły się w granicach prawnych. I często od 10 do 100 razy niżej ”- mówi Bianchi di Altroconsumo. De Renzo podkreśla: „Musimy wziąć pod uwagę długoterminowe skutki dla zdrowia”. Według projektu Sabio, promowanego przez Ministerstwo Rolnictwa, osoby przestrzegające diety organicznej wykazują wzrost „dobrego” cholesterolu i zmniejszenie stanu zapalnego ”. Co więc kupić? „Ekologiczne to doskonały wybór dla świeżych produktów, ale nie jest to jedyne kryterium zakupu”, sugeruje De Renzo. „Czasami bardziej szanujemy środowisko, kupując żywność z odległości zero kilometrów: nie zanieczyszczamy atmosfery emisjami gazów z pojazdów, które przewożą je z jednego kraju do drugiego”.
W latach 2021-2022 zakupy są wzrosła o 20% a roczne wydatki przekroczyły i 2,5 miliarda euro
