Essere wielozadaniowość dla sia i solo maniera, aby żyć w wir impegni i doveri di wszystkich i giorni. Ne sanno qualcosa le madri ei padri, le mogli e i mariti, le compagne ei compagni e in generale tutte le persone che oltre a lavorare, pensano a la casa, ai figli e alla famiglia, barcamendosi tra mille cose.
Riuscire a pensare e a fare più cose contemporaneously è, insomma, rodzaj „superpotere” che ha tanti vantaggi, ma al quale in alcuni prawie è meglio non fare ricorso.
Kiedy na przykład siedzisz za kierownicą lub jedziesz na rowerze, skuterze lub motocyklu, na piechotę: w drodze, śpij, nurkuj dla własnego bezpieczeństwa, a inni mogą służyć bez najwyższej koncentracji Od momentu, w którym nawet minimalne rozproszenie może być śmiertelne.
Guida sicura e sicurezza sulla strada: una questione di answer
Quello della guida sicura to temat zawsze bardziej skomplikowany w stosunku do aktualnej odpowiedzi. Perché guidere, oggi, diventata un'attività insidious. Z różnych powodów: niepokój i chęć dotarcia w tempie nonostante do ruchu ulicznego; disattenzione dovuta alla stanchezza lub più spesso, all'uso di instrumenti radio o telefoni cellulari. A mimo to informacje na ulicy stopniowo maleją ze względu na poziom hałasu, zawsze maggiore w mieście (i nie tylko).
E own quest'ultimo porta alla luce a decydująca uwaga: vederci bene è una delle regole d'oro della guida sicura.
Dzień poświęcony bezpiecznej ulicy
Il 6 maggio è solo dei 365 giorni dell'anno in cui siamo portati a riflettere sull'importanza dedicare la massima attenzione al volante. È la Giornata Europea della Sicurezza Stradale, una ricorrenza riconosciuta dalla Commissione Europea y inserita nella settimana mondiale per la sicurezza stradale promossa dalle Nazioni Unite.
Poza swoją symboliczną wartością, ten dzień umożliwił edukowanie, uwrażliwianie i szerzenie wielkiej kultury bezpieczeństwa na ulicy dzięki kampaniom i inicjatywom skierowanym ad hoc do wszystkich osób w tym wieku.
Bo bezpieczeństwo na drodze to odpowiedzialność społeczna, a nie indywidualna sprawa. I perché Dostaję błąd od przewodnika, nie mogę impattare nie tylko, jeśli nadal jestem na pokładzie, ale także drugiej osoby w drodze.
Che cosa si intende per sicurezza stradale?
La sicurezza stradale to warunki, w których uczysz się salutować i wchodzić do wszystkich osób, które kochasz przez strada. Nie interesują mnie piesi i rowerzyści, motocykliści i samochody, kierowcy ciężarówek i kierowcy mezzi pubblici.
A tutela della loro sicurezza obsługuje różne soggetti i jest aktywna w szeregu środków kontroli, zapobiegania i monitorowania w celu zmniejszenia liczby wypadków drogowych i ofiar.
Vederci bene zwiększa żywotność bezpieczeństwa za kierownicą
Non tutti sanno che il 90% niezbędnych informacji dla przewodnika arrivano dagli occhi. Ecco perché avere una buona vista to niezbędna podstawa dla chi guida.
Ma l'occhio jest wrażliwym narządem, a jego funkcje łatwo ulegają zmianie pod wpływem warunków meteorologicznych, takich jak mgła, śnieg, silne światło bezpośrednio od słońca, a mimo to od sytuacji wejścia i uscita z galerii (z konsekwentne abbagliamento da fari di inny samochód).
Uważaj, jeśli nasila się obecność zaburzeń widzenia u kierowcy, pomaga to zwiększyć ryzyko życia lub spowodowania wypadku.
Un semplice esempio può aiutare a capire meglio. Przy normalnym, naturalnym lub poprawnym wizusie na autostradzie znak jest dobrze czytelny z odległości 100 metrów. Sotanto a diottria di miopia in menos può ridurne la capacità di lettura di circa un terzo (25 metrów).
Ciò oznacza, że jadąc z prędkością 120 km all'ora, anziché tre secondi l'occhio ma tylko 75 setnych sekundy na odczytanie znaku, przygotowanie informacji i reakcję na stymulator.
Vedere bene fa la diferenza
Daleko scattare la luce rossa di alarmarme to zachowanie wielu samochodów: jeden / jeden dla dieci, nie ma żadnych problemów ze wszystkimi widokami. Oprócz niektórych badań, dane te są interesujące dla Włochów, z których okazuje się, że tylko 40% ma tylko 40% prawidłowych urządzeń, co odpowiada ogólnej średniej europejskiej wynoszącej 48-50%.
Occurre duque fare un paso en avanti e ridurre questa distancia. Jeść? Avendo cura di sottoportsi a periodici controlli della vista ed essere sicuri di indossare le soluzioni visive più adatte alle proprie necessità e situazioni di guida.
Vederci bene, infatti, è il primo fattore al quale dobbiamo pensare prima di metterci alla guida del nostro mezzo perché permette di garantire la nostra sicurezza e quella degli altri.
Parlano i numeri
Sono circa 1.4 milioni le vittime per incydenti stradali nel world e 50 milioni i feriti gravevi każdego anno.
Drugie badanie Royal National Institute of Blindness, automobilista su tre oggi non effettua una visita oculística da almeno due anni (fonte inglese: roszczenie z tytułu wypadku samochodowego).
Aby stawić czoła problemowi, Assemblea delle Nazioni Unite zainicjowało w 2020 r. „Dekadę działań na rzecz bezpieczeństwa na ulicach” i wyznaczyło sobie cel dimezzare liczby ofiar na ulicach do 2030 r. (poprzez wieś di informazione, formazione e comunicazione rivolte soprattutto ai più giovani).
Semper secondo i dati circa la metà della popolazione mondiale has problemi alla vista and in Italy, nello specifico, 48% degli abitanti indossa gli occhiali e il 6% fa uso di lenti a contatto.
Wystarczy jeden test
Considerando, quindi, quale persone każdego giorno guidano i różne mezzi di transporto e znając liczbę ludności z difetti visivi (noti e non ancora correctati) jest ważne, aby wiedzieć, jaki jest stan faktyczny. Z tego powodu zaleca się okresowe kontrole u własnego okulisty i dobór rozwiązań wizyjnych dostosowanych do własnych potrzeb.
Donne e uomini con difetti visivi devono indossare gli occhiali o le lenti a contatto, regularmente lub cuando zadzwonił a la volante. E devono, altresì, assicurarsi che la gradazione del dispositivo si la correctetta.
GrandVision, sprzedawca odzieży outdoorowej z ponad 200 firmami we Włoszech, w tym roku promuje kampanię, która zachęca ludzi do odpowiedzialnych zakupów w chwili wskazówek.Ta ważna wiadomość pochodzi od zespołu ekspertów, którzy wkrótce zaoferują bezpłatny test widoku wszystkim moim klientom i będą towarzyszyć scelta rozwiązania wizualnego migliore.
Consigli per migliorare le performance visive alla guida
1) Innanzitutto, chi ha un difetto visivo èważne che abbia nel cruscotto dell'auto un secondo paio di occhiali da vista di scorta.
2) Przewodnik Chi w sytuacjach silnego oświetlenia ma fundamentalne znaczenie dla ochrony occhi z occhiali przed jedynymi filtrami UV dai doskonałej jakości i prawdopodobnie optymalnymi dla soczewek spolaryzowanych, które riducono i riflessi, attenuano l'abbagliamento, increasano la saturazione kolory dei złagodzą percepcję. Chi ha un difetto visivo potrà optare por occhiali da sole con lenti absolwent per verci al meglio nelle giornate più soleggiate.
3) Przewodnik Chi każdego dnia i jego tratti stradali, w których znajdziesz wiele galerii lub tuneli dovrebbe indossare un paio di occhiali con lenti w stopniu zmiany koloru w trybie dynamicznym w oparciu o jasność.Dla tych soczewek fotochromatycznych są idealnymi celtyckimi w tych warunkach prowadzenia.
4) Kontakty kontaktowe są plusem podczas jazdy na hulajnodze lub pedałowania na rowerze w kasku, ale z occhiali będziesz mógł czuć się bardzo komfortowo. Nie pozostaje mi nic innego, jak zarezerwować aplikację online na stronie GrandVision
per effettuare un test della vista gratuito con gli ottici experti e Farsi consigliare da uno staff dedicato qual è la migliore soluzione spersonalizowane w bazie all necessità proprieta.
W ten sposób, jeśli możesz mieć pewność, że patrzysz odpowiedzialnie z pewnością dostrzegania tego, co jest ważne dla bezpieczeństwa własnego i innych.
