Aby całkowicie bezpiecznie poruszać się po mieście na rowerze, należy znać przepisy ruchu drogowego i zawsze pamiętać o kilku podstawowych zasadach.
Jazda na rowerze po mieście? To jest rewolucja! Kraje Europy Północnej od lat przekazują ideę mobilność o niewielkim wpływie na środowisko jako filozofia życia. Stworzenie zrównoważonego systemu i myślenie o innej przyszłości na poziomie miejskim to punkt zwrotny dla smogu, ale nie tylko …
Moglibyśmy zmniejszyć poziom emitowanych decybeli, zwiększyć możliwość dotarcia do interesujących nas miejsc w krótszym czasie omijając korki, mieć znaczące korzyści na nasze ciało i umysł. Tam rower jest to zrównoważony pojazd par excellence, a dla tych, którzy mieszkają w centrach miast, może naprawdę coś zmienić. Jednak należy zastosować pewne środki ostrożności. Oto 10 podstawowych punktów do zapamiętania.
1. Jedź bezpiecznie
Kask ochronny, to nieznane: uważamy to za niepotrzebne i często ograniczamy się do oferowania go najmłodszym, zamiast tego dla tych, którzy używają roweru, zwłaszcza jako środka zwykłego podróżowania, zakupu należy dokonać … natychmiast !
Zgodnie z prawem każdy rower musi być wtedy wyposażony czerwone podświetlenie, tylne światło odblaskowe w kolorze czerwonym, przednie światło białe lub żółte, dzwon i Cżółte światła odblaskowe do nałożenia na szprychy i pedały. Ponadto może być bardzo przydatne dla bezpieczeństwa osób, które jeżdżą, aby je zainstalować lustro w celu poprawy widoku.
Plik kamizelka odblaskowa to drugi przedmiot, który zawsze należy mieć przy sobie: powinien być noszony od pół godziny po zachodzie słońca do pół godziny przed świtem na wszystkich drogach podmiejskich iw tunelach, nawet tych w mieście. Kiedy nosisz ubrania, które mogą zostać złapane, użyj prostego clothespin aby zabezpieczyć materiał tak, aby przylegał do kostki.
Czy lubisz słuchać muzyki? Robienie tego na rowerze może mieć niebezpieczne konsekwencje, nawet jeśli często lekceważymy ten nawyk. Należy unikać słuchawek i słuchawek dousznych ponieważ wraz ze zbyt dużą głośnością tego, czego słuchasz, uniemożliwiają słyszenie odgłosów ruchu ulicznego: prawdziwa bariera izolacyjna, która zwiększa ryzyko nieoczekiwanych wypadków.
2. Pamiętaj, że ciało jest środkiem komunikacji
Ramię wyciągnięte w prawo wskazać, że chcesz skręcić w prawo, ramię wyciągnięte w lewo skręcić w lewo. Miej wolne ręce i… trzymaj je za kierownicę! Ważne jest, aby móc wykonywać wszystkie ruchy bez przeszkód i mieć najszerszy możliwy widok, aby szybko wykonać wszystkie niezbędne manewry.
Ramiona mogą się przydaćpoinformuj kierowców o swoich zamiarach, w tym celu lepiej zostawić każdy przedmiot w kieszeni. Alternatywnie możesz kupić małą torbę do zamontowania na ramie lub za siedzeniem.
Nawiasem mówiąc, kiedy pedałujesz i masz zamiar zmienić kierunek, pamiętaj, aby szukać kontakt wzrokowy: przyciągnięcie uwagi osoby takiej jak Ty, która jest pogrążona w ruchu ulicznym, jest sposobem na zwrócenie uwagi, patrz i bądź widoczny.
3. Zawsze miej swoją uwagę wysoko!
Na światłach, gdy jedziesz wzdłuż drogi, kiedy zmieniasz kierunek… to nie tylko Ty! Kluczowe znaczenie ma zwracanie uwagi na to, co się wokół Ciebie dzieje, zwłaszcza że scenariusz może się szybko zmienić w mieście.
Bodźców jest wiele… a także przeszkód, od wyprzedzania z prawej strony (zabronione!) Skuterów po manewrowanie na krawędzi samochodów. Oto bardzo dobry powód unikaj telefonu komórkowego jak pedałujesz.
Rozproszenie uwagi to kwestia sekund: utrzymywanie wysokiej koncentracji ratuje życie. Nie zapomnij zawsze przyjrzeć się plikowi zaparkowane samochody na krawędziach po prawej stronie: nagle otwierające się drzwi mogą spowodować nieprzyjemny wypadek.
4. Czy rowery mogą jechać pod prąd?
Ostrzeżenie, nie możesz wejść przeciwny kierunek podróży: normalnie zabronione. Są obszary, w których jest to możliwe, jednak to od nich zależy konkretne rozdzielczości gmin.
Testy przeprowadzone w innych krajach europejskich wykazały, że pedałowanie w kierunku przeciwnym do marszu nie zwiększyłoby ryzyka wypadków, wręcz przeciwnie, często dla jeżdżących na rowerze są to rozwiązania ułatwiające podróżowanie.
Jeśli jednak jest to zabronione, jest to zabronione! Każdy, kto w dzisiejszych czasach jedzie w złym kierunku, samochód czy rower, podlega temu w porządku który może wahać się od 163 do 651 euro.
5. Ile miejsca jest między tobą a chodnikiem?
Zwykle czujemy się bezpieczniej, gdy pokonujemy najkrótszą odległość od krawężnika, jednak… to nie jest dobry pomysł! Pozostawiać co najmniej 1 metr dalej między twoją trajektorią a krawędzią drogi.
Pedałowanie zbyt blisko krawędzi może Cię zniechęcić pole manewru. I odwrotnie, wystarczająca ilość miejsca między rowerem a chodnikiem zwiększy twoje bezpieczeństwo, gdy samochody zjeżdżają i wyprzedzają.
6. W grupie tak, ale w jednym pliku
Pedałowanie w grupachalbo jest piękny, ale może stać się jednym z największych niebezpieczeństw dla tych, którzy jeżdżą na rowerze. Nigdy, przenigdy nie dołączaj więcej niż dwóch osób obok siebie. Podczas gdy czatowanie jest fajne, oprzyj się pokusie grupowania.
Jednym z najczęstszych błędów jest nawyk rowerzystów Skorzystaj z otwartej drogi dołączyć i zaatakować środek ulicy. Problem polega na tym, że nie możesz wiedzieć, czy kierowca ma zamiar wyjechać z zakrętu, czy też za tobą z pełną prędkością. Nie ryzykuj!
7. Czy mogę korzystać z preferencyjnych pasów?
Zgodnie z prawem wspólnotowym, regulowanym przez Wspólnotę Europejską, gdzie nie ma ścieżek zarezerwowanych dla rowerów, rowerzyści mają prawo do korzystania z preferencyjnych pasów ruchu zarezerwowane dla innych pojazdów, takich jak autobusy i taksówki, jeśli są dostępne.
Ponadto środki zawarte w „dekrecie o wznowieniu” z maja 2021-2022, który ma na celu zachęcenie do nowych nawyków związanych z bardziej zrównoważonymi środkami transportu, przewidują wprowadzenie koncepcja „ścieżki rowerowej”. O czym to jest? Zasadniczo miejsce zarezerwowane dla rowerów po prawej stronie drogi, które będzie oznaczone nieciągłym białym paskiem, przejezdne i do użytku mieszanego.
8. Na światłach lepiej pozostać z przodu
Nigdy nie słyszałem o "dom zaawansowany„? Jest to linia zatrzymania rowerów w pozycji przedniej w stosunku do zatrzymania innych pojazdów. Ten pas przestrzeni w pobliżu skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, który umożliwia rowerom poruszanie się do przodu w stosunku do pozycji samochodów.
W niektórych krajach europejskich, takich jak Wielka Brytania, jest to już rzeczywistość, we Włoszech jest jednym z nich poprawki do Kodeksu Drogowego zaproponowane w „dekrecie o wznowieniu”, artykuł 232 ustęp 3 litera B. W międzyczasie jednak, jeśli możesz to zrobić bez ryzyka, stań do przodu.
9. Szukanie właściwych ścieżek jest ważne
Tam jest droga rowerowa? Użyj tego! Tam nie ma? Szukaj mimo wszystko alternatywne trasy dla ruchliwych dróg. O ile nie jest to jedyna dostępna trasa, unikanie nadmiernie ruchliwej drogi nie tylko zwiększy Twoje bezpieczeństwo, ale także pomoże Ci cieszyć się jazdą na rowerze, przekształcając ją w środek transportu i sposób na życie.
Zmiana ścieżek pozwoli ci również fizycznie iść odkryć miasto i zobacz nowe oczy, w którym mieszkasz lub pracujesz. Rodzaj treningu z ciekawości.
10. Konserwacja jest niezbędna
Nigdy nie zapomnij zapewnić dwukołowym pojazdom, z którymi codziennie spotykasz się z ruchem ulicznym, wszelkiej troski, jakiej potrzebują. Na przykład miej zaznaczenie światła pozycyjne jest koła. Posiadanie pompki do pompowania opon i zestawu do nakłuwania może być decydujące.
Zamontowałeś kosz na śmieci? Zaadaptowanie skrzyni np. Plastikowej lub drewnianej na funkcję kosza pozwoli w pełni bezpiecznie przenosić przedmioty i artykuły spożywcze. Sposób, aby zmienić swój rower w wierny towarzysz podróży codziennych dojazdów do pracy.
ZOBACZ TEŻ
Poszukiwany rower AAA: jak wybrać właściwy do zakupu
